よくあるご質問

国産のスギ材とヒノキ材になります。

弊社が製造できる「JAS規格」としては杉材のみになります。Jパネル造作用、Fパネルでは桧材も取り扱っております。

基本は、スギですが、ヒノキも可能です。マツや広葉樹は木が堅いため不可です。

製材品・原木ですが、細かい指定がありますのでまずはお問い合わせください。

弊社では実施していません。

Jパネルのうち、構造用は36ミリのみとなります。造作用は30ミリまで対応しておりますのでお問い合わせください。なお、CLTは36ミリ～90ミリまで対応可能です。

CLTは「JAS」の規格で最薄が厚み36ミリになりますので、作れません。Jパネルは、厚み30ミリまで対応しております。

３０㎜厚は、構造の試験を受けてない商品なので、構造用面材には使用できません。

以前は取扱いしていましたが、2022年6月より原則取扱い中止にしています。特に希望ある場合はお問合せください。

ＣＬＴで、３の倍数であれば取扱いは可能ですが、資材調達や加工方法など検討が必要ですので、お問合せください。なお、これまで生産実績があるのは、51㎜､60㎜､72㎜､90㎜です。

材調達や加工方法など、特殊な取扱いが必要ですので、生産の可能性、生産価格の検討が必要で、生産スケジュールも時間かかることが想定されます。

幅は1250mmまで対応可能です。ただし、マザーボード1250×4000mmをご指定サイズに切出しでの対応になります。また、別途費用がかかります。

基本的なお取り扱いは変わりませんが、配送時に制限あり高額となる場合があることにご注意ください。

厚みが９０㎜、幅が１２５０㎜、長さ４０００㎜まで製造可能です。（3層3プライ）

基本的なお取り扱いは変わりませんが、配送時に制限あり高額となる場合があることにご注意ください。

厚36ミリの場合、910×1820サイズで約24kg、 1000×2000サイズで約28kg、が目安となります。

厚36ミリの場合、910×1820サイズで約28kg、 1000×2000サイズで約32kg、が目安となります。

接着剤は、ともに非ホルムアルデヒド系で、積層接着は「水性高分子-イソシアネート系木材接着剤」、幅はぎ接着は「酢酸ビニル樹脂系エマルジョン接着債」を使用しています。いわゆる「使用環境B」には適した接着剤です。

全ての商品でF☆☆☆☆の接着剤を使用し、ホルムアルデヒド規制対象外となります。合板などの多積層の商品と比べると、積層の数が少なく、接着剤の量も少ないため、人体の影響度も小さいと考えます。

CLTは「JAS規格商品」で主に非住宅物件（300㎡以上）に使用されます。Jパネルは「AQ認証商品」で主に住宅（300㎡以下）や造作・化粧用途として使用されます。

CLTはラミナ（引き板）を１枚ずつ強度検査をし選別を行っています。また試験等も行っているためその分価格も割高になります。

木裏を表に出して貼ることにより割れにくさを追求した厚さ３０㎜の三層クロスパネルで、家具・什器などを想定した商品です。詳しくはこちらから。https://tottoriclt.co.jp/fpanel/

床剛性が必要な床・屋根、耐力壁としての壁としてご利用いただけます。

造作用途として押入れの中段、階段の踏板、棚板、家具類等さまざまなところに使用できます。

全国各地にございます。詳しくは、お問い合わせください。（弊社ホームページの事例紹介ページや、日本CLT協会のホームページにも情報が載っております）

接着剤の性質から、大量に雨(水分)があたる箇所での使用はお勧めできません。軒裏等には、使用は可能です。

濡れてもすぐに乾燥するような構造的な対策をとり，高含水率状態が長く続かないようにすることが必要です。
また，長期間の劣化を防止するためには，一定期間ごとのメンテナンスが重要になってきます。
最終的な判断は、設計者にご相談ください。

構造用は長辺方向のみ付いています。片方はオス、もう一方はメスとなります。造作用は実なしになります。

できます。長辺・短辺方向ともに実のついたエンドマッチ加工も対応可能です。（別途、加工費が必要です）

造作用のJパネルには実が付いておりませんので、そちらの商品をお選びください。CLT36も対応可能です。

基本はカットせずにご使用ください。最後の納まり具合によって調整でカットする分には問題ございません。

材が痩せた時に隙間が極端に目立たないように、チェボを付けて先に隙間を1mm程度空けています。

補修なしのタイプ（B）は抜け節がそのまま出ています。抜け節補修有りのタイプ（A）に関しては、抜け節は埋め木補修をしており、化粧用としています。（３M、４Mの商品は化粧面も小節程度の抜け節などがございます）

特注品として製造は可能です、納期等、通常品とは異なりますのでお問い合わせください。

節の少ないラミナをセレクトして、節部分には埋木補修をした化粧面の使用度合が異なります。

一概には言えませんが、基本的に飴色に変色していきます。特に杉材は赤白の濃淡が薄まり、統一感が出てきます。

スギは部位等によって色が異なります。
意匠上問題の場合は、他の樹種をご使用ください。
樹木一般に言えますが、1 本の木の中でも色は異なります。
特にスギは色の差が大きい樹種です。
構造材の場合、強度等の品質が優先ですので色の選別は製造基準外です。

関連会社のCLT加工工場で直線カット、複雑なNC加工などのプレカットに対応できますのでご相談ください。

別途必要になります。細かい加工も可能ですのでお問い合わせください。

プレカットする前の既製サイズの必要枚数分となります。プレカット費用は別途必要となります。また、端材は弊社で処分させて頂きますが、ご希望でしたらお送りすることも可能です。

精度が必要なカットなど、関連会社のプレカット工場がございますのでご相談ください。

Jパネル2枚分+加工費となります。

対応可能です。ただし、構造用の評定は、長尺方向にのみ実が付いているもので取っております。ご注意ください。

対応可能ですが、加工費に反映されます。また、内容によっては納期がかかる場合がございますので、まずはご相談ください。

対応可能です。ただし、形状によっては不可の場合もございますのでご相談ください。

対応可能です。お気軽にご相談ください。

空気中の湿気を吸放出しますので、含水率の変化によって多少の反りは発生する可能性があります。

ワレは、主に乾燥過多となった場合に多く起こります。主な対応方法は、湿度を上げることです。

木材は水分の吸収・放出を行い、室内の湿度を調整する働きが有ります。水分の放出量が多いと収縮し、暖房により室内の湿度が極端に下がった場合などは割れが生じることが有るので注意が必要です。
割れの程度にもよりますが、軽微なものであれば、CLT の強度等に大きく影響はないと思われます。
防止策として、水分の吸収・放出を防ぐ機能を持った塗料を塗ることで割れの抑制はできますが、木の持つ湿度調整機能は損なわれます。

木材の早材（夏目）と晩材（冬目）の収縮率の違いにより生じてしまいます。 スギ材の場合は 浮造りとしてこの様な表面の状態とし使用する場合が有りま す。木材の特性としてご了承ください。構造上は問題ありません。

木材中の水分量変化により早材（夏目）と晩材（冬目）の収縮・膨張量が異 なるためささくれが生じる場合が有ります。この様なときはサンドペーパーでささ くれ部を削り取るなどしてご対応をお願いします。

生産時は15%以下になります。

無塗装となります。

試験データ値で0.37(㎡・K/W)です。

ございません。

試験データ値で平均19.6×10-2(㎡・S・Pa/ng)です。

CLT は新しい材料であり、長期間使用した実績はありませんが、一般の木質建材(集成材等)と同等と考えております。

基本は、スギですが、ヒノキも可能です。マツや広葉樹は木が堅いため不可です。

製材品・原木ですが、細かい指定がありますのでまずはお問い合わせください。

数量により変わってきますのでお問い合わせください。

サイズによりますが、最低20-40枚が目安となります。少量の場合等でもまずはご相談ください。

通常は数十枚程度の在庫をもっていますが、都度ご確認ください。（受注生産品でも在庫がある場合がございます）

在庫商品は１枚から発注可能です。幅1000mm、長さ2000ｍｍを超える特注品は基本1ロット（20枚）からになります。まずはお気軽にお問い合わせください。

発注から納材まで、通常一週間程度となりますが、在庫状況や御注文の内容によって変わりますので都度ご確認ください。

ホームページの資料・サンプル請求よりお問合せ下さい。基本として140mm角の片面化粧タイプとなります。（サンプルの在庫状況によって板面など変わる場合がございます）大きいサイズのサンプルがご入用の場合はご相談ください。

ホームページの「お見積り・お問い合せ」や「サンプル資料請求」が便利です。メールやお電話、ＦＡＸもご利用ください。

商品とは別途で必要となります。

60枚までは路線混載便にて配達しております。（２ｍ以上の商品は少量でもチャーター便対応となる場合がございます。）

61枚以上はトラック一車チャーターでの対応となります。

基本的にはできません。また路線便は荷降ろし無しになります。

基本的にはできません。

運搬トラック荷台の上にて引き渡しとなります。ユニック車の場合は荷降ろし付きとなります。事前にご相談ください。

4ｔウイング車か、箱車での対応になります。

混載便でリフト降ろしとなります。クレーンは使用できません。（荷降ろしは無しになりますのでご注意ください。）

遠隔地では難しいですが、ご希望の際は事前にご相談ください。

パレット積みで、角あて等の養生がしてあります。

別途かかります。内容によって金額が異なりますので、まずはお見積をお願いします。

基本は、ウイング車か平車となります。ご注文時に車種はご指定頂けますのでご相談ください。

ホームページの「お見積り・お問い合わせ」からお願いします。FAXにて詳細を記入の上、送信していただいてもよいです。それに基づき見積書を作成、返信いたします。電話でのご注文は聞き間違い等発生しますので受け付けておりません。

現金100%(手形不可)でお願いします。商品発送前に請求書を送りますので、記載の指定口座に振り込んでください。

商品の出荷前になります。ご入金を確認後、商品を発送させて頂きます。

製品の状況や返品・交換の理由により、ご対応が異なります。まずは、ご相談ください。

原則として前払いになります。

16時まででお願いします。16時以降のご注文分は翌営業日にご回答させていただきます。